{"id":28637,"date":"2026-09-14T19:34:38","date_gmt":"2026-09-14T16:34:38","guid":{"rendered":"https:\/\/marficonsulting.fi\/?page_id=28637"},"modified":"2026-09-15T12:45:18","modified_gmt":"2026-09-15T09:45:18","slug":"koneet-teknologia-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/marficonsulting.fi\/fi\/koneet-teknologia-2\/","title":{"rendered":"Koneet – teknologia"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Ilmailu & avaruusteknologia<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Elintarvikkeet<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Rakennustarvikkeet<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Sahatavara<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Koneet & teknologia<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Koneet, teknologia, energia ja autot<\/strong> \u2014 Suomella on Marokossa mielest\u00e4ni selv\u00e4sti paremmat mahdollisuudet kuin tavallisissa matalan katteen tuotteissa. Marokon oma investointipolitiikka painottaa juuri nyt teollista modernisaatiota, digitalisaatiota, uusiutuvaa energiaa, s\u00e4hk\u00f6autoja ja infrastruktuuria. Vuoden 2026 Suomen\u2013Marokon yritysfoorumin painopisteit\u00e4 olivat muun muassa meriteknologia, kaivosteollisuus, uusiutuva energia, teollisuuden v\u00e4h\u00e4hiilist\u00e4minen, automaatio ja vedenhallinta.<\/p>

Ala<\/th>Arvioni suomalaiselle yritykselle<\/th>Paras tapa p\u00e4\u00e4st\u00e4 markkinaan<\/th><\/tr><\/thead>
Teknologia \/ ICT<\/strong><\/td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/td>paikallinen integraattori + suuret yritykset\/julkiset hankkeet<\/td><\/tr>
Energia<\/strong><\/td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/td>

projektikumppanuus + EPC\/teollisuusasiakkaat<\/p>

(Engineering, Procurement and Construction)<\/p><\/td><\/tr>

Teollisuuskoneet<\/strong><\/td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/td>marokkolainen j\u00e4lleenmyyj\u00e4 + huolto<\/td><\/tr>
Autoteollisuuden teknologia<\/strong><\/td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/td>

OEM\/Tier 1 -toimittajaksi, ei ensisijaisesti valmiiden autojen vienti.<\/p>

(Original Equipment Manufacturer)<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/div>

Koneet: eritt\u00e4in j\u00e4rkev\u00e4 vientikohde<\/h4>

Suomalaisen yrityksen kannattaa ajatella ennen kaikkea tuotantokoneita eik\u00e4 tavallisia kuluttajakoneita<\/strong>.<\/p>

Marokko rakentaa lis\u00e4\u00e4 auto-, akku-, elintarvike-, kaivos-, kemian- ja lentokoneteollisuutta. Samalla maan investointiohjelma pyrkii nostamaan paikallisen tuotannon jalostusarvoa. Pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n Marokon uuden investointiperuskirjan kautta oli hein\u00e4kuuhun 2026 menness\u00e4 allekirjoitettu 391 investointisopimusta, joiden yhteenlaskettu arvo oli noin 520 miljardia dirhamia<\/strong>.<\/p>

T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa kysynt\u00e4\u00e4 esimerkiksi suomalaisille:<\/p>

automaatioj\u00e4rjestelmille, CNC- ja tuotantokoneille, puunjalostuskoneille, kaivos- ja murskausteknologialle, pumppausj\u00e4rjestelmille, materiaalink\u00e4sittelylle, satamakoneille sek\u00e4 teollisuuden kunnossapitoteknologialle.<\/strong><\/p>

Suomen etu ei ole halvin kone. Suomen etu on enemm\u00e4n:<\/p>

kone + automaatio + energiatehokkuus + kunnossapito + pitk\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4.<\/strong><\/p>

Esimerkiksi 500 000 euron suomalainen kone voi olla kilpailukykyinen halvempaa aasialaista vaihtoehtoa vastaan, jos se v\u00e4hent\u00e4\u00e4 energiankulutusta, henkil\u00f6st\u00f6tarvetta tai tuotantoseisokkeja.<\/p>

Teknologia: ehk\u00e4 kaikkein kiinnostavin<\/h4>

T\u00e4ss\u00e4 Suomen ja Marokon tarpeet osuvat poikkeuksellisen hyvin yhteen.<\/p>

Marokon Digital Morocco 2030<\/strong> -strategiaan osoitettiin yli miljardi euroa vuosille 2024\u20132026. Strategiaan kuuluvat julkisten palveluiden digitalisointi, digitaalisen talouden kasvattaminen, 5G, teko\u00e4ly, IoT ja digitaalisten taitojen kehitt\u00e4minen.<\/p>

Suomen Team Finland onkin valinnut vuosien 2026\u20132027 painopisteiksi ICT:n, digitalisaation ja kriittiset teknologiat, mukaan lukien 5G:n<\/strong>.<\/p>

Suomalaisille mahdollisuuksia voisi l\u00f6yty\u00e4 esimerkiksi:<\/p>

5G-verkoista, kyberturvallisuudesta, teollisesta IoT:st\u00e4, satamien digitalisaatiosta, \u00e4lykk\u00e4ist\u00e4 liikennej\u00e4rjestelmist\u00e4, datakeskuksista, teollisuusautomaatiosta ja AI-ratkaisuista.<\/strong><\/p>

T\u00e4ss\u00e4 suomalainen yritys voi p\u00e4\u00e4st\u00e4 paljon korkeampaan katteeseen kuin esimerkiksi sahatavarakaupassa.<\/p>

Jos suomalainen ohjelmisto- tai teknologiayritys myy Marokkoon 500 000 euron j\u00e4rjestelm\u00e4n, suurin osa arvosta voi olla osaamista ja ohjelmistoa<\/strong>, ei fyysist\u00e4 tavaraa ja merirahtia.<\/p>

Energia: eritt\u00e4in suuri mahdollisuus<\/h4>

T\u00e4m\u00e4 on toinen alue, jonka nostaisin aivan k\u00e4rkeen.<\/p>

Marokko haluaa lis\u00e4t\u00e4 uusiutuvaa energiaa ja samalla s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4\u00e4 teollisuuttaan. Maa kehitt\u00e4\u00e4 aurinko- ja tuulivoimaa, energiavarastoja, s\u00e4hk\u00f6verkkoa ja vihre\u00e4\u00e4 vety\u00e4.<\/p>

My\u00f6s Suomen ja Marokon vuoden 2026 yhteisty\u00f6ss\u00e4 uusiutuva energia ja teollisuuden v\u00e4h\u00e4hiilist\u00e4minen nostettiin nimenomaisesti t\u00e4rkeiksi yhteisty\u00f6alueiksi.<\/p>

Suomalaisille yrityksille mahdollisuuksia n\u00e4kisin esimerkiksi:<\/p>

energiavarastoissa, s\u00e4hk\u00f6verkon teknologiassa, \u00e4lykk\u00e4\u00e4ss\u00e4 energianhallinnassa, teollisuuden energiatehokkuudessa, vihre\u00e4n vedyn teknologiassa, s\u00e4hk\u00f6kattiloissa, moottoreissa ja generaattoreissa sek\u00e4 aurinko- ja tuulivoimaloiden j\u00e4rjestelmiss\u00e4.<\/strong><\/p>

Erityisen kiinnostavaa olisi mielest\u00e4ni yhdist\u00e4\u00e4 suomalainen teknologia Marokon teollisuuteen.<\/p>

Esimerkiksi:<\/p>

suomalainen energianhallintaj\u00e4rjestelm\u00e4 \u2192 marokkolainen akkutehdas<\/strong><\/p>

tai:<\/p>

suomalainen teollinen l\u00e4mm\u00f6ntalteenotto \u2192 marokkolainen sementti-\/kemiantehdas.<\/strong><\/p>

T\u00e4llaisessa kaupassa suomalainen yritys ratkaisee asiakkaalle konkreettisen kustannusongelman.<\/p>

Autot: en l\u00e4htisi ensimm\u00e4isen\u00e4 viem\u00e4\u00e4n valmiita suomalaisia autoja<\/h4>

Autoteollisuuden kohdalla tekisin yhden t\u00e4rke\u00e4n eron.<\/p>

Suomelle paljon kiinnostavampi mahdollisuus on:<\/p>

autoteollisuuden teknologia ja komponentit<\/strong><\/p>

Suomessa on paljon yrityksi\u00e4, jotka eiv\u00e4t valmista kokonaisia autoja, mutta toimittavat autoteollisuudelle esimerkiksi ohjelmistoja, elektroniikkaa, sensoreita, testausj\u00e4rjestelmi\u00e4, automaatiota, koneita, akku- ja latausteknologiaa sek\u00e4 valmistusratkaisuja<\/strong>. Juuri t\u00e4m\u00e4 puoli voisi olla eritt\u00e4in kiinnostava Marokon kannalta.<\/p>

Marokko on jo yksi Afrikan t\u00e4rkeimmist\u00e4 autoteollisuuden tuotantomaista. IMF:n mukaan maan autoteollisuuden vienti kasvoi noin 1,7 miljardista dollarista vuonna 2013 noin 8,4 miljardiin vuonna 2023<\/strong>.<\/p>

Marokossa valmistetaan Renault- ja Stellantis-konsernien autoja ja ymp\u00e4rille on rakentunut suuri alihankintaketju. Nyt s\u00e4hk\u00f6autot ja akut kasvavat voimakkaasti.<\/p>

Siksi suomalaiselle yritykselle kiinnostavia voisivat olla:<\/p>

akkuteollisuuden koneet, testausj\u00e4rjestelm\u00e4t, s\u00e4hk\u00f6moottoriteknologia, auton elektroniikka, latausj\u00e4rjestelm\u00e4t, teollinen ohjelmisto, robotiikka ja laadunvalvonta.<\/strong><\/p>

Marokon autoteollisuuden investointikannustimet voivat lis\u00e4ksi sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 investointikoosta ja ehdosta riippuen helpotuksia esimerkiksi tuotantolaitteiden tuontitulleihin ja ALV:hen.<\/p>

Marokkoa voisi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s tuotantopaikkana<\/h4>

T\u00e4m\u00e4 on ehk\u00e4 kiinnostavin pitk\u00e4n aikav\u00e4lin ajatus suomalaiselle teknologiayritykselle.<\/p>

Sen sijaan ett\u00e4 valmistetaan kaikki Suomessa ja l\u00e4hetet\u00e4\u00e4n Marokkoon:<\/p>

Suomessa:<\/strong> suunnittelu + IP + t\u00e4rke\u00e4t komponentit
\u2193
Marokossa:<\/strong> kokoonpano + paikallinen ty\u00f6voima
\u2193
Marokko \/ EU \/ Afrikka:<\/strong> myynti<\/p>

Marokko tarjoaa t\u00e4llaiselle mallille hyv\u00e4n sijainnin, koska EU on sen ylivoimaisesti suurin kauppakumppani. EU\u2013Marokko-tavarakauppa oli vuonna 2025 noin 62,2 miljardia euroa<\/strong>, ja koneet sek\u00e4 kuljetusv\u00e4lineet muodostivat yli puolet EU:n tuonnista Marokosta.<\/p>

Suomi\u2013Marokko-yhteydet ovat juuri nyt my\u00f6s paranemassa<\/h4>

T\u00e4m\u00e4 on suomalaiselle yritykselle hyv\u00e4 ajoitus.<\/p>

Toukokuussa 2026 Marokon teollisuus- ja kauppaministeri Ryad Mezzour vieraili Suomessa suuren yritysvaltuuskunnan kanssa. Samalla Elinkeinoel\u00e4m\u00e4n keskusliitto EK ja Marokon CGEM perustivat Morocco\u2013Finland Business Councilin<\/strong> nimenomaan maiden yritysten v\u00e4lisen kaupan ja investointien lis\u00e4\u00e4miseksi.<\/p>

Eli suomalaisen yrityksen ei tarvitse aloittaa t\u00e4ysin tyhj\u00e4st\u00e4.<\/p>

Jos itse etsisin nyt suomalaisena yritt\u00e4j\u00e4n\u00e4 parasta Marokko-bisnest\u00e4 n\u00e4ist\u00e4 nelj\u00e4st\u00e4<\/strong>, priorisoisin:<\/p>

1. Teollisuusautomaatio ja koneet<\/strong>
2. Energia- ja energiatehokkuusteknologia<\/strong>
3. 5G \/ IoT \/ kyberturvallisuus \/ digitalisaatio<\/strong>
4. Akku- ja s\u00e4hk\u00f6autoteollisuuden laitteet ja komponentit<\/strong><\/p>

N\u00e4iss\u00e4 kaikissa suomalaisen yrityksen kilpailuetu perustuu teknologiaan ja osaamiseen<\/strong>, jolloin sen ei tarvitse yritt\u00e4\u00e4 olla maailman halvin toimittaja.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ilmailu & avaruusteknologia Elintarvikkeet Rakennustarvikkeet Sahatavara Koneet & teknologia Koneet, teknologia, energia ja autot \u2014 Suomella on Marokossa mielest\u00e4ni selv\u00e4sti paremmat mahdollisuudet kuin tavallisissa matalan katteen tuotteissa. Marokon oma investointipolitiikka painottaa juuri nyt teollista modernisaatiota, digitalisaatiota, uusiutuvaa energiaa, s\u00e4hk\u00f6autoja ja infrastruktuuria. Vuoden 2026 Suomen\u2013Marokon yritysfoorumin painopisteit\u00e4 olivat muun muassa meriteknologia, kaivosteollisuus, uusiutuva energia, teollisuuden v\u00e4h\u00e4hiilist\u00e4minen, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-28637","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marficonsulting.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/28637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marficonsulting.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/marficonsulting.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marficonsulting.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marficonsulting.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28637"}],"version-history":[{"count":40,"href":"https:\/\/marficonsulting.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/28637\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28880,"href":"https:\/\/marficonsulting.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/28637\/revisions\/28880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marficonsulting.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}